ยานอวกาศ Crew Dragon ของ SpaceX เปิดตัวเมื่อเวลา 15:22เว็บตรงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ น. EDT จากศูนย์อวกาศเคนเนดีใน Cape Canaveral รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม เพื่อนำนักบินอวกาศชาวอเมริกัน Doug Hurley และ Bob Behnken ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)Dan Huot นักวิจารณ์ของ NASA กล่าวว่า “ยุคใหม่ของการบินในอวกาศของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น และด้วยความทะเยอทะยานของคนรุ่นใหม่ที่สานต่อความฝัน” Dan Huot นักวิจารณ์ของ NASA กล่าวหลังจากเปิดตัวได้ไม่นาน
เรียกว่า Demo-2 การเปิดตัวและการบินในวันที่ 30 พฤษภาคม
จะเป็นการทดสอบขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับระบบของยานอวกาศและความสามารถในการส่งลูกเรือขึ้นสู่วงโคจร จรวดฟอลคอน 9 ลงจอดอย่างปลอดภัยบนแท่นลอยหลังจากนำนักบินอวกาศขึ้นสู่อวกาศ
เดิมกำหนดการเปิดตัวในวันที่ 27 พฤษภาคม แต่ถูกขัดจังหวะเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายก่อนเวลาออกตัวน้อยกว่า 17 นาที คราวนี้อากาศเอื้ออำนวย
นักบินอวกาศไม่ได้เริ่มโคจรจากสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2011 เมื่อโครงการกระสวยอวกาศของ NASA สิ้นสุดลง ( SN: 6/3/11 ) ตั้งแต่นั้นมา ยานอวกาศโซยุซของรัสเซียเป็นหนทางเดียวสำหรับนักบินอวกาศทุกสัญชาติที่จะไปถึงสถานีอวกาศนานาชาติ (หน่วยงานอวกาศของจีนมีจรวดและยานพาหนะสำหรับลูกเรือของตัวเอง และมีสถานีอวกาศเป็นของตัวเองในช่วงเวลาหนึ่ง แต่ไม่ใช่พันธมิตรใน ISS)
“ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่งของเราที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามครั้งใหญ่นี้ในการนำสหรัฐอเมริกากลับเข้าสู่ธุรกิจการเปิดตัว” เฮอร์ลีย์กล่าวก่อนการเปิดตัว
การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการเดินทางในอวกาศของ NASA
โดยเปลี่ยนหน่วยงานด้านอวกาศของรัฐบาลจากการควบคุมการปล่อยยานของสหรัฐฯ ไปเป็นลูกค้ารายอื่นของบริษัทการบินอวกาศส่วนตัว การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวควรยุติการพึ่งพารัสเซียของหน่วยงานอวกาศของสหรัฐฯ และปล่อยให้ NASA มุ่งความสนใจไปที่ภารกิจที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น การส่งมนุษย์ไปยังดวงจันทร์และดาวอังคาร
Jonathan McDowell นักดาราศาสตร์ฟิสิกส์จาก Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics ในเคมบริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์ กล่าวว่า “เหตุผลที่คุณมี NASA คือการผลักซองจดหมาย ทำสิ่งที่อยู่ชายแดน” “วงโคจรระดับพื้นโลกและสถานีอวกาศไม่ใช่พรมแดนอีกต่อไป . ดังนั้นคุณเพียงแค่จ้าง บริษัท รถบรรทุก”
ในปี 2014 NASA ได้ร่วมมือกับบริษัทเอกชน SpaceX และ Boeing เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการบินใหม่เพื่อนำนักบินอวกาศขึ้นสู่วงโคจรและย้อนกลับ SpaceX กำลังทำงานเกี่ยวกับจรวดยกของหนักที่ในที่สุดอาจสามารถนำมนุษย์ไปยังดาวอังคารได้ ( SN: 2/6/18 )
McDowell กล่าวในบางแง่มุม การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นวิวัฒนาการตามธรรมชาติ NASA ได้ว่าจ้างบริษัทเอกชน ซึ่งรวมถึง SpaceX เพื่อส่งดาวเทียมมาหลายปีแล้ว และการผลิตของเอกชนก็เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนายานอวกาศมาตั้งแต่ปี 1950 แต่การสำรวจอวกาศของมนุษย์มีความเสี่ยงสูงกว่า
“มีโปรไฟล์สาธารณะที่สูงกว่ามาก และผลที่ตามมาแย่กว่านั้นมาก หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ดังนั้น NASA จึงไม่เต็มใจที่จะละมือจากพวงมาลัย” McDowell กล่าว “การเปลี่ยนแปลงทัศนคติครั้งใหญ่ภายในองค์การนาซ่าเพื่อมาไกลถึงขนาดนี้ แต่ฉันคิดว่ามันเป็นเวลาที่เหมาะสมที่จะทำ”
NASA ให้เงินทุนและการดูแลด้านเทคนิคแก่ SpaceX ในการพัฒนา Crew Dragon “สิ่งที่เราทำนั้นไม่เหมือนกับสิ่งที่เราเคยทำมาก่อน” จิม บริเดนสตีน ผู้ดูแลระบบของ NASA กล่าวในการออกอากาศทางทีวีของ NASA เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม “เราไม่ได้ซื้อ เป็นเจ้าของ และใช้งานฮาร์ดแวร์ เรากำลังเปลี่ยนไปใช้อุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์…. เรากำลังปฏิวัติวิธีการทำการบินในอวกาศอย่างแท้จริง”
ในด้านการเงิน นี่เป็นข้อตกลงที่ดีสำหรับหน่วยงานตามการวิเคราะห์ของ Planetary Society ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม การพัฒนา Crew Dragon ส่วนหนึ่งของ NASA อยู่ที่ประมาณ 1.7 พันล้านดอลลาร์ในช่วง 9 ปีที่ผ่านมา ซึ่งถูกกว่าโครงการยานอวกาศที่มีลูกเรืออื่นๆ มาก ประวัติของหน่วยงานอวกาศ ตัวอย่างเช่น NASA ใช้เงิน 2.7 พันล้านดอลลาร์ (ปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ในการพัฒนายานอวกาศ Mercury ซึ่งเป็นโครงการยานอวกาศของมนุษย์โครงการแรกในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2502 ถึง 2504 การพัฒนาโครงการกระสวยอวกาศมีราคา 24.7 พันล้านดอลลาร์สล็อตเว็บตรง , ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
